A History Of Dublin'S Ha'Penny Bridge In 1 Minute

Sudah tentu akrab adalah nama julukan Dublin Ha'penny Bridge yang dikasihi bahawa sesetengah penduduk tempatan tidak tahu tajuk rasminya - Jambatan Liffey. Dibina di 1816, jambatan pejalan kaki yang pertama di seberang Sungai Liffey dan tapak banyak selfie indah meraikan ulang tahun meraikan Mei ini. Di sini kita melakukan yang terbaik untuk memecahkan sejarah 200 tahun hanya dalam satu minit.

Keperluan, Ibu Penciptaan

Sebelum pembinaan Jambatan Liffey, feri penumpang membawa rakyat Dublin menyeberangi Sungai Liffey setiap hari. Apabila diberitahu oleh pegawai bandar bahawa sama ada ferinya perlu mempunyai pembaikan besar atau bandar memerlukan jambatan, pengendali feri William Walsh dipilih untuk jambatan itu dibina, selagi ia berhak mendapat tol satu setengah 'sesen pun' dari sesiapa yang menyeberang untuk tahun 100 seterusnya. Sejajar dengan perkataan mereka, bandar itu membenarkannya untuk mengeluarkan tol sehingga 1919 apabila turnstiles di kedua-dua hujungnya telah dikeluarkan. Pada masa itu, nama samaran itu telah terperangkap.

Pejalan kaki di Jambatan Ha'penny, Dublin | © Matt Buck / Flickr

Jambatan Oleh Sebarang Nama Lain

Kini secara rasmi dikenali sebagai Jambatan Liffey dan dikenali sebagai Jambatan Ha'penny, pada satu masa, jambatan ini mempunyai nama lain. Ia pada mulanya dikenali sebagai Wellington Bridge, selepas Duke of Wellington yang dilahirkan di Dublin. Ia dinamakan semula apabila bebas Negeri Bebas Ireland ditubuhkan di 1922, bersama dengan banyak lagi landmark Dublin yang dinamakan selepas ahli-ahli Protestan Ascendancy.

Jambatan Ha'penny | © William Murphy / Flickr

Reka Bentuk Dan Pengubahsuaian

Jambatan Ha'penny adalah lengkungan besi elips tunggal yang meningkat lebih dari tiga meter di atas air tinggi pada puncaknya. Ia diperbuat daripada besi tuang oleh Syarikat Coalbrookdale dari England, yang mengangkutnya ke Dublin dalam bahagian. Struktur suplai dilaporkan kekal hebat sejak itu, tetapi apabila kaji selidik mendedahkan bahawa kerja diperlukan pada pagar dan geladak kerana haus dan lusuh, ia telah ditutup selama beberapa bulan pengubahsuaian di 2001. Pada masa itu, bilangan pejalan kaki yang melintasi jambatan pada hari purata diletakkan di 27,000. Lapan puluh lima peratus daripada besi tuang asal digunakan semula dalam projek pengubahsuaian.

Jambatan Ha'penny pada waktu malam | © LWYang / Flickr

Cinta Di Jambatan Ha'penny

Seperti Pont des Arts di Paris dan banyak jambatan terkenal di dunia, Ha'penny menyaksikan mantera mempunyai pagar putih yang terkenal yang dihiasi dengan 'kunci cinta', atau padlocks dengan nama-nama pencinta mereka. Selepas percubaan awal untuk menghalang pasangan daripada amalan di 2012 terbukti tidak berjaya, kilogram 300 kunci dikeluarkan dari jambatan di 2013 atas kebimbangan mengenai kerosakan struktur Dublin yang dilindungi ini.

Di Jambatan Ha'Penny pada waktu matahari terbenam | © Tobias Abel / Flickr