Alasan London Terkenal Untuk Menjadi Foggy
Dari abad ke 18 hingga 1962, kejadian iklim yang lebih mengancam daripada cuaca buruk muncul untuk menentukan musim sejuk di London. Bukan untuk mereka hujan lembut dan langit kelabu jadi ciri kehidupan bahasa Inggeris, tetapi sebaliknya kejadian biasa 'butir-butir London': kabut pencemar matahari, yang mencemarkan matahari. Dalam buku barunya, London Fog: The Biography, Christine Corton membawa kita melalui sejarah peristiwa-peristiwa yang luar biasa ini, dan menganalisis kesan mendalam yang ada pada seni, dari Charles Dickens kepada Claude Monet.
'Kabut di mana-mana. Kabus ke sungai, di mana ia mengalir di antara pokok hijau dan padang rumput; kabut ke bawah sungai, di mana ia digulingkan di antara tiang-tiang perkapalan, dan pencemaran sungai di kota yang hebat (dan kotor). Kabus di Marshes Essex ... Kabut di mata dan tenggorokan pesara Greenwich kuno, mengerang oleh perapian di wad mereka; kabus di batang dan mangkuk paip petang ketua yang marah, di kabin dekatnya; kabut dengan kejam mencubit jari kaki dan jari-jari budaknya yang menggigil 'prentice' di geladak. Peluang orang di atas jambatan mengintip di atas parapet ke langit kabut, dengan kabus di sekelilingnya, seolah-olah mereka berada dalam belon, dan tergantung di awan berkabut.
Gas menjulang melalui kabus di tempat-tempat yang berlainan di jalan-jalan, sama seperti matahari mungkin, dari ladang-ladang spongey, dilihat oleh pelopor dan tukang periuk. Kebanyakan kedai-kedai itu menyala dua jam sebelum waktu mereka - seperti yang diketahui oleh gas, kerana ia mempunyai pendengaran dan penampilan yang tidak diingini.
Petang mentah adalah paling mentah, dan kabus padat paling padat, dan jalan-jalan yang berlumpur adalah lumpur paling dekat dengan halangan lama yang memimpin, perhiasan yang sesuai untuk ambang perbadanan lama yang dipimpin, Temple Bar. Dan keras oleh Temple Bar, di Lincoln Inn Inn, di tengah-tengah kabut, duduk Lord Canselor Tinggi di Mahkamah Tinggi Chancery.
Tidak pernah ada kabut yang terlalu tebal, tidak pernah ada lumpur dan tanah liat yang terlalu mendalam, untuk melengkapkan dengan keadaan meraba-raba dan kegelapan yang Mahkamah Tinggi Chancery ini, yang paling berpecahnya orang berdosa, memegang hari ini di sisi langit dan bumi. '
Petikan ini, dari pembukaan terkenal kepada karya Dickens Suram House, tidak banyak menunjukkan kabus yang hebat di London yang ada di mata artis. Pembaca moden pasti akan mendapati menarik untuk diperhatikan bahawa penerangan ini tidak banyak berlebihan seperti yang pertama muncul. Sesungguhnya fenomena itu mencapai kemuncaknya di 1890s, dengan purata 63 hari berkabus setahun, dan tidak sama sekali tidak berbahaya: Orang 4,000 dikatakan telah meninggal semasa Great Smog of 1952. Dalam ekstrak dari buku beliau, Christine Corton menerangkan bagaimana 'pea-soupers' ini menjadi:
Sebab kenaikan jumlah hari berkabus di bandar London bukanlah perubahan dalam iklim tetapi peningkatan pesat dalam kuantiti bahan cemar, di atas semua dari kebakaran arang batu, yang bercampur dengan wap air secara semula jadi pada masa penyongsangan suhu ke mewujudkan kabus London, kuning berwarna dari pelepasan sulfur yang terperangkap di bawah udara sejuk di atas bandar. Semakin banyak asap dan jelaga di atmosfera, semakin besar kabus akan terbentuk dan semakin lama ia akan berkekalan. Dan di 1820s dan 1830 asap dan jelaga dari kebakaran arang batu telah menyebarkan melalui udara dalam jumlah yang semakin meningkat kerana bandar mula berkembang pantas dengan kesan revolusi perindustrian. Penduduk London, sekitar satu juta orang di 1800, telah berkembang menjadi satu setengah juta dua puluh tahun kemudian dan melewati dua juta markah dalam 1830. Dibantu oleh pertumbuhan saluran komunikasi, jalan raya, dan kereta api 1830 - London menjadi hab ekonomi, dengan industri khas kota utama, seperti kertas, percetakan dan penerbitan, kejuruteraan instrumen, gas dan kuasa, bahan kimia, barang kulit dan barang mewah, dan, lebih penting lagi dari segi pertumbuhan penduduk, pentadbiran awam, undang-undang, dan profesi dan perkhidmatan pelbagai jenis. Beratus-ratus ribu orang berkumpul di ibu negara untuk mencari kerja atau membuat kekayaan mereka, pinggir bandar baru muncul, memanjangkan perumahan bandar di semua arah; dan setiap rumah mempunyai kebakaran arang batu, jumlah belerang yang penuh asap belerang ke udara semasa bulan-bulan musim sejuk.
Bahagian lain di negara ini berkembang pesat dalam dekad ini juga, dan pusat-pusat industri lain juga mengalami udara tercemar: 'Negara Hitam' di West Midlands mendapat namanya sekitar masa ini dari jelaga dan asap yang menutupinya; Edinburgh selama bertahun-tahun telah dikenali oleh 'Auld Reekie'. Tetapi tidak ada apa-apa seperti kabus London. Kabut benar London adalah tebal, berterusan, dan di atas semua pada asasnya, walaupun tidak eksklusif, berwarna kuning. Di dalam kabut London tulen, sebagai penulis Edward Frederic Benson (1867 - 1940) mencatatkan dalam novelnya di dalam Pasir (1905), 'swirls wap warna oranye terkadang bercampur dengan warna hitam,' dan 'semua warna dari yang paling dalam oren kepada kelabu pucat subuh berjaya satu sama lain. ' Kemudian para saintis mempelajari warna-warna kabus untuk menyelesaikan apa yang menyebabkan mereka. Zarah jelaga boleh menukar warna dari kuning ke coklat dalam patch. Di 1853 kabus digambarkan sebagai 'kelabu-kuning, oren yang mendalam, dan juga hitam.' Apa yang menjadi kabut putih di negara ini, satu akhbar mengulas di 1901, 'menjadi coklat, kadang-kadang hampir hitam, satu di metropolis'; 'Cerobong jerami kami mencurahkan asap - atau zarah-zarah tak terhitung karbon yang tidak diminum - menghasilkan kesan lumpur di dalam air.' Joseph Ashby-Sterry (1838 - 1917), dalam puisinya November, menulis ringkas. '' Kadang kadang berwarna kuning, kadang-kadang coklat. A London Fog! '
Warna kuning disebabkan oleh kandungan sulfur tinggi kabus. Satu kajian saintifik kabus bandar yang diterbitkan dalam 1896 menyatakan: 'Kabut kabut adalah kabut putih yang dibuat oleh Alam dan melukis sebarang warna dari kuning ke hitam oleh anak-anaknya; lahir dari udara zarah air tulen dan telus, ia tercemar oleh manusia dengan setiap kekejian yang boleh dibayangkan. Itu kabut bandar. ' Bagi orang London, kabus November biasa berwarna kuning, diwarnai oleh kebakaran rumah yang lebih besar di ibu negara: 'Ketika Major kembali ke London, yang dilakukannya pada waktunya untuk kabut bulan November,. . . pelayan itu menyusun toilettenya di kabut London kuning yang mendalam, 'seperti William Makepeace Thackeray (1811 - 1863) memasukkannya ke dalam novelnya Pendennis, diterbitkan dalam 1850. Hitam ia mungkin berada di bahagian, terutamanya apabila kandungan jelaga tinggi, tetapi keseluruhan kabut London benar-benar berwarna kuning, sebagai satu pemerhati selepas yang lain dicatatkan dari 1840 dan seterusnya. Seorang penulis mencatatkan perbualan pada topik di 1853:
'Apa kabus yang dahsyat ada hari ini!'
'Tiada apa-apa, Madam. Mendung dan basah, mungkin, dan berkabut kecil; tetapi kabut - tiada Madam, jerebu itu bukan kabut. Kabut kuning dan hitam; dalam kabus, kereta-kereta dan penumpang-penumpang berjalan lawan satu sama lain. Ia menyakitkan mata anda, dan menghilangkan nafas anda; ia menyimpan satu di pintu. Tetapi ini bukan apa yang orang London akan panggil kabut. '
Kabut London dilahirkan; kini ia harus diberi nama.
Dikutip dari London Fog: The Biography oleh Christine L. Corton, diterbitkan oleh The Belknap Press dari Harvard University Press, £ 22.95. Hak Cipta © 2015 oleh Presiden dan Fellows of Harvard College. Hak cipta terpelihara.
