Kota Bawah Tanah Montreal: Bagaimana Untuk Ke Sana & Apa Yang Harus Dilakukan
Dengan nama yang menarik, Bandar Bawah Tanah di Montreal mungkin mengingatkan satu labirin tersembunyi laluan-laluan tersembunyi yang mewujudkan sebuah bandar yang maju sepenuhnya di bawah jalan. Secara tempatan dirujuk sebagai RÉSO (untuk réseau, perkataan Perancis untuk rangkaian), ia merupakan bahagian penting pusat bandar Montreal-walaupun lebih baik menyebutnya sebagai "bandar dalaman," kerana kebanyakannya tidak di bawah tanah.
Bandar Bawah Tanah merupakan rangkaian pelbagai terowong dan tangga yang menghubungkan pelbagai pusat membeli-belah, stesen metro, pejabat, hotel, perpustakaan, sekolah, dewan konsert dan restoran. Sekitar orang 500,000 menggunakan rangkaian setiap hari.
Masa lalu dan sekarang
Sejarah Bandar Bawah Tanah bermula di 1962, tahun ketika bahagian-bahagian yang saling pertalian pertama dibina. Apabila sistem kereta bawah tanah Montreal mula beroperasi di 1966, sambungan selanjutnya telah dibina. Perancang bandar merancangnya dengan idea bahawa kawasan akses dalaman yang luas ini akan mengurangkan lalu lintas di pusat bandar sambil menawarkan cara untuk pejalan kaki untuk mengedarkan di dalam tanpa perlu keluar di luar rumah-terutamanya semasa musim sejuk yang keras apabila suhu boleh turun di bawah -20 ° C (-4 ° F).
Hari ini lebih daripada 33 kilometer (20.5 batu) terowong merangkumi rangkaian, yang meliputi lebih dari 12 kilometer persegi (4.6 persegi mi) yang paling padat penduduk di bandar. Laluan-laluan bawah tanah ini menghasilkan labirin dalaman yang luas yang pada pandangan pertama kelihatan seperti pusat membeli-belah gergasi-tetapi ia telah berkembang secara sembunyi-sembunyi sepanjang dekad dan menggabungkan banyak tempat seni dan budaya yang paling penting di Montreal.
Bagaimana untuk sampai ke sana
Ia sangat mudah untuk mengakses City Underground yang anda mungkin tidak sedar bahawa anda sudah berada di sana. Terdapat lebih banyak pusat akses luar 190 ke rangkaian, termasuk pusat membeli-belah (seperti Pusat Eaton dan Complexe Desjardins), stesen metro, dan juga muzium. Bahagian yang paling tengah, di pusat bandar, dibatasi oleh stesen metro Peel dan Place-des-Arts di Green Line, dan stesen Lucien-L'Allier dan Place-d'Armes di Orange Line.
Sepanjang rangkaian, anda akan menemui skema dengan logo RÉSO untuk membimbing anda-walaupun mudah untuk disorientasikan sepanjang jalan. Lagipun, ia menghubungkan ke stesen metro 10, dua terminal bas, lebih banyak pejabat 1,000 dan 2,000, restoran 200, sembilan hotel, empat universiti, pawagam 40 dan tempat-tempat hiburan lain, dan banyak lagi.
Apa yang perlu dilakukan
Kedai sehingga anda jatuh! Ya, salah satu aktiviti yang paling jelas untuk dinikmati sepanjang Kota Bawah Tanah adalah belanja, kerana kompleks ini menggabungkan enam pusat perbelanjaan yang berbeza. Selain itu, anda boleh menangkap filem di Teater Scotiabank atau melawat Musée d'art contemporain de Montreal, yang dihubungkan melalui stesen metro Place-des-Arts.
Pada masa yang sama, ada perkara-perkara menarik yang dapat dilihat. Bangunan bersejarah telah ditimbulkan semula dan dimasukkan ke dalam rangkaian RÉSO. Sebagai contoh, Cours Mont-Royal kini menjadi pusat membeli-belah yang bergaya yang pernah menjadi Gunung Royal Hotel yang mewah. Pada awal abad 20th, ini adalah hotel terbesar di Empire British, dengan lebih daripada bilik 1,100. Pada masa kini, bekas halaman luaran hotel telah diubah menjadi pusat membeli-belah.
Semasa anda berjalan melalui pelbagai lapisan rangkaian dalaman yang luas ini, maka, anda akan dapat melibatkan diri dengan masa lalu dan sekarang reka bentuk bandar Montreal.
Walaupun ia mungkin agak mengecewakan kepada pelawat yang menjangkakan sesuatu yang lebih sedikit mitos, City Underground menambah lapisan lain ke kreativiti dan kepelbagaian Montreal, yang juga dikaitkan dengan budaya belanja dan penggunaan di pusat bandar.
